德國(guó)力士樂(lè)換向閥動(dòng)作故障原因及排除方法是什么？
      ①  電磁控制的換向閥，由于電磁鐵中的線圈燒壞，推力彈簧變形、折斷及滑閥體內(nèi)有異物卡住等，會(huì)造成滑動(dòng)閥芯不動(dòng)作。所以，當(dāng)換向閥出故障時(shí)，必要時(shí)應(yīng)拆卸清洗換向閣內(nèi)零件，從中可找出故障原因，進(jìn)行排除。
      ②  液壓油的壓力不足，使換向閩的滑動(dòng)閥芯動(dòng)作遲緩。這可通過(guò)增加液壓油的壓力得到解決。
      ③  換向閥的閥座內(nèi)腔和閥芯，由于工作時(shí)間較長(zhǎng)，已經(jīng)嚴(yán)重磨損，液壓油在閥內(nèi)泄漏量較大，造成閥芯動(dòng)作遲緩，應(yīng)重新進(jìn)行修配。
      ④  控制換向閥中閥芯動(dòng)作速度的兩端節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成回流油阻尼大，也是使換向閥不能正常工作的因素，適當(dāng)調(diào)節(jié)兩端節(jié)流閥的液壓油流量即可解決。
      ⑤  被油缸活塞推動(dòng)的零部件，由于其滑動(dòng)的導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良、裝配不合理等因素，使運(yùn)動(dòng)零件阻力大，同樣會(huì)造成換向閥無(wú)法正常工作。必要時(shí)應(yīng)拆卸維修。

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  雙向換向閥
換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)?？煞譃槭謩?dòng)換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。 　　又稱(chēng)克里斯閥，閥門(mén)的一種，具有多向可調(diào)的通道，可適時(shí)改變流體流向。 　　工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，帶動(dòng)搖拐臂，啟動(dòng)閥板，使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口，時(shí)而從右入口變換通向下部出口，實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。 　　這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用，在合成氨造氣系統(tǒng)中zui為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu)，多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過(guò)閥瓣來(lái)變換工作流體的流向。

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